ČASTI ELEKTRICKÉHO NÁRADIA
Náhradné diely - Časti
NÁHRADNÉ DIELY PRE KOSAČKY
Stroje a náradie


Olej do kosačky - Stihl 1 l červená pre zmes s dávkovačom
- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
Olej do kosačky - Stihl 1 l červená pre zmes s dávkovačomdo 3-7 dní27,81 EUR22,61 EUR bez DPH
/D/ OLEJ STIHL 1L CZERWONY DO DWUSUWA ORYGINALNY /Z DOZOWNIKIEM/
Wysokogatunkowy mineralny olej do przygotowywania mieszanki paliwowej do silników dwusuwowych.
Stosowanie właściwego oleju do przygotowania mieszanki paliwowej to jeden z kilku kluczowych elementów eksploatacji każdego urządzenia. Każdy z nas, użytkowników, wymaga od swojej maszyny niezawodności i wysokiej wydajności. By utrzymać dobrą kondycję silnika naszych narzędzi należy stosować olej, który zapewnia znaczną redukcję tarcia układu korbowo - tłokowego, a co za tym idzie obniżenie temperatury pracy i zużycia materiałów.
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii silników dwusuwowych jest nadmierne nagromadzenie się nagaru na: denku tłoka, w komorze spalania, oraz w układzie wydechowym.
Czym jest nagar? Według słownika PWN jest to "osad na ściankach komory spalania, na świecach, zaworach itp. tworzący się z niecałkowicie spalonych cząstek paliwa i oleju smarowego". Olej STIHL HP dzięki swojej formule wypala się w taki sposób, by pozostawiać jak najmniejsze ilości nagaru w silniku oraz układzie wydechowym.
Korzyści ze zmniejszenia się odkładania nagaru to:
- brak konieczności czyszczenia denka tłoka, komory spalania, układu wydechowego - rzadsze wizyty w warsztaciach
- zmniejszenie interwału wymiany oraz czyszczenia świec zapłonowych
- mniejsze ryzyko uszkodzenia łożysk wału korbowego
- mniejsze ryzyko wystąpienia spalania detonacyjnego.
Olej STIHL HP zaprojektowano do prac zarówno w naszej umiarkowanej strefie klimatycznej, jak i w wyższych temperaturach.
Zastosowany wyraźnie widoczny czerwony barwnik w oleju ułatwia ocenę wymieszania oleju z paliwem. Po wlaniu odpowiedniej porcji oleju i benzyny wystarczy przez chwilę potrząsać zbiornikiem w którym mieszanka się znajduje, by zauważyć jak olej całkowicie wymieszał się z paliwem.
Olej spełnia wymagania klasy wydajności: JASO-FB, ISO-L-EGB

1850 + recenzí










